某樁基工程實(shí)例

——深圳地鐵2號(hào)線僑城北站及軌排井樁基圍護(hù)工程

一、工程概況

深圳地鐵2號(hào)線僑城北站及軌排井樁基圍護(hù)工程位于深圳市僑香路僑城北站、僑深區(qū)間軌排井。總造價(jià)兩千余萬(wàn)元。本工程有以下特點(diǎn)：工程地質(zhì)條件復(fù)雜、工期壓力大、施工場(chǎng)地狹小、周邊交通繁忙等。主要施工內(nèi)容包括：

1.僑城北站：主體工程結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁采用φ1000@1150鋼筋混凝土樁（C30水下混凝土），共計(jì)400根，中間采用旋噴樁止水帷幕樁（φ600@1150），共計(jì)400根；附屬結(jié)構(gòu)包括φ800@900鉆孔樁圍護(hù)和旋噴樁φ600@900。

2.軌排井：軌排井圍護(hù)主體結(jié)構(gòu)采用φ1200@1400鋼筋混凝土鉆孔樁（C30水下混凝土），共計(jì)65根。

二、工程施工管理

（一）前期準(zhǔn)備工作

2008年2月16日，正值大年初十，工程項(xiàng)目經(jīng)理蔡小萊、常務(wù)經(jīng)理趙振新、施工員賴秩鵬帶領(lǐng)施工隊(duì)伍及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，復(fù)核甲方提供的施工圖紙、技術(shù)交底、地質(zhì)報(bào)告等有關(guān)技術(shù)文件和資料，并對(duì)甲方提供的設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)交底等相關(guān)資料提出改進(jìn)意見(jiàn)。蔡小萊是位資深的地基與基礎(chǔ)工程師，從事建筑施工50多年，他專業(yè)的地基基礎(chǔ)知識(shí)深受甲方、監(jiān)理欽佩。2008年2月19日軌排井進(jìn)行試打樁，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與地質(zhì)報(bào)告不符，原進(jìn)場(chǎng)設(shè)備不符合此地質(zhì)情況。項(xiàng)目經(jīng)理與甲方溝通，建議采用沖孔樁機(jī)進(jìn)行灌注樁施工。我方積極組織全體施工人員進(jìn)行安全教育和崗前培訓(xùn)，并做好記錄備案，教育、督促全體施工人員認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全制度、措施及要求，并針對(duì)本工程施工特點(diǎn)，制定施工安全規(guī)定，消除事故隱患，杜絕各種事故，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)人員駐地、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全區(qū)管理等各項(xiàng)措施落實(shí)。確保人員、設(shè)備、物資、工程的安全。

（二）施工技術(shù)控制

施工員每天對(duì)鋼筋籠的制作、打樁質(zhì)量及工藝等進(jìn)行質(zhì)量控制，常務(wù)經(jīng)理對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查，并向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人匯報(bào)。以鉆孔灌注樁和旋噴樁為例，施工過(guò)程中需重點(diǎn)關(guān)注以下工序的技術(shù)控制與施工質(zhì)量：

1．軌排井鉆孔灌注樁施工

此地質(zhì)入中風(fēng)化標(biāo)高較高，且中間有回填石或孤石等不確定因素，容易造成偏孔現(xiàn)象，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件選擇先進(jìn)的鉆孔設(shè)備，合理安排鉆孔順序，分組跳鉆，按技術(shù)規(guī)范操作。鉆孔時(shí)采取可靠的測(cè)量方法，嚴(yán)格控制鉆孔垂直度，可目測(cè)鋼絲繩在鉆孔提升時(shí)變化，也可采用經(jīng)緯儀校正鉆桿垂直度。鉆進(jìn)時(shí)，如鉆孔傾斜，掃孔糾正無(wú)效時(shí)，在孔內(nèi)回填風(fēng)化巖塊至偏孔處0.5m，沖砸密實(shí)，再重新鉆進(jìn)；如鉆孔塌孔，立即停鉆，回填粘土，待孔壁穩(wěn)定后再鉆。入中風(fēng)化巖時(shí)，沖孔樁機(jī)采取輕錘吊打方法，減少偏孔現(xiàn)象。

2．旋噴樁施工

旋噴樁施工前進(jìn)行試打樁，以確定不同地層合理的水壓力、提升速度、漿液配比和壓力等參數(shù)，確保旋噴樁止水施工質(zhì)量。施工負(fù)責(zé)人為保障工期，提前做好材料與機(jī)械設(shè)備配件的購(gòu)買合同的簽訂工作，根據(jù)每天的進(jìn)出料和用料記錄等詳細(xì)資料，制定物資采購(gòu)計(jì)劃，保證施工期間材料供應(yīng)充足，機(jī)械設(shè)備及配件完好，使材料與設(shè)備供應(yīng)滿足進(jìn)度計(jì)劃的均衡性要求。保證材料設(shè)備提前到位，避免施工待料。保證施工機(jī)械機(jī)具完好率，并設(shè)專人對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，特別是吊機(jī)、挖掘機(jī)等主要設(shè)備，避免因機(jī)械設(shè)備、材料原因造成窩工或工期延誤。

（三）施工過(guò)程管理

為了讓設(shè)計(jì)與施工更緊密地聯(lián)系起來(lái)，項(xiàng)目經(jīng)理與常務(wù)經(jīng)理主要負(fù)責(zé)施工圖設(shè)計(jì)與變更、協(xié)調(diào)解決設(shè)計(jì)與施工的矛盾。既對(duì)總包方負(fù)責(zé)，又要對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照業(yè)主設(shè)計(jì)文件管理程序執(zhí)行和進(jìn)行設(shè)計(jì)工作，要求各專業(yè)施工小組嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖和施工規(guī)范的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工，維護(hù)和尊重設(shè)計(jì)的權(quán)威性。

1．優(yōu)化施工方案，根據(jù)總體目標(biāo)和實(shí)施進(jìn)度、施工難度、外部因素等特點(diǎn)，提前預(yù)測(cè)有可能發(fā)生的工序間交叉配合不到位的現(xiàn)象，采取有效措施，抓住重點(diǎn)，攻克難點(diǎn)，優(yōu)化資源組合，合理調(diào)配勞動(dòng)力及機(jī)械設(shè)備等生產(chǎn)因素。

2．假前提早儲(chǔ)備用料和各種易損機(jī)械配件，確保施工正常進(jìn)行。實(shí)行勞動(dòng)力平常輪換休假制度，做好安全保衛(wèi)工作，實(shí)現(xiàn)節(jié)假日不停工、不停產(chǎn)。

3．計(jì)劃部署、合理化安排，在實(shí)施本合同范圍內(nèi)根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理工程師與總部批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)方案，合理、及時(shí)調(diào)配和安排現(xiàn)場(chǎng)物資、資金、人員和設(shè)備，在保證安全、質(zhì)量、工期的前提下，優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)。

三、安全文明施工管理

由于工程難度加大，加之深圳市上半年是雨季，多次出現(xiàn)紅色預(yù)警信號(hào)。不過(guò)，軌排井工地周圍無(wú)居民區(qū)，便于夜間施工。這樣灌注樁文明施工管理主要是泥漿的清運(yùn)，為了保證灌注樁泥漿的清運(yùn)及時(shí)、不污染工作面和城市道路，我們采取以下措施：

1．項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)深圳天氣情況，提前對(duì)施工進(jìn)度合理調(diào)整。使雨天打樁速度放慢的同時(shí)又不影響施工進(jìn)度。

2．灌注樁產(chǎn)生的泥漿通過(guò)泥漿泵抽到一級(jí)沉淀池，再經(jīng)二級(jí)沉淀池抽入鉆孔樁內(nèi)循環(huán)使用。定期對(duì)沉渣池進(jìn)行清渣，完工后泥漿池里的泥漿堆放在臨時(shí)堆土場(chǎng)內(nèi)晾曬。

3．深圳市城管局禁止泥漿車白天出沒(méi)，我方聯(lián)系多家泥漿公司，夜間加班確保泥漿的及時(shí)清運(yùn)，且不污染城市道路。

4．做好防汛防潮措施。保持施工通道和運(yùn)輸線路的暢通，注意用電和施工安全。

經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部各人員的努力及甲方和監(jiān)理的配合，2008年6月2日，軌排井圍護(hù)樁提前完工，甲方根據(jù)合同，給予我方獎(jiǎng)勵(lì)。2008年7月21日，僑城北站的前期工程完工。后期工程將于明年據(jù)甲方通知進(jìn)場(chǎng)續(xù)工。