4月28日至5月4日，經(jīng)過多天的努力，圓滿的完成了該橋臺(tái)的穿越托換，此項(xiàng)目是全國隧道托換以來，采用了一個(gè)較為特殊的穿越施工技術(shù)方法來保證在市中心不封路的情況下完成的。

在2017年，應(yīng)中建八局委托，我司進(jìn)行了技術(shù)研發(fā)，針對(duì)穿越該橋臺(tái)的托換技術(shù)，要求在市區(qū)內(nèi)為不得影響橋面交通通行的情況下，我司通過研發(fā)托換新技術(shù)，并結(jié)合在隧道穿越方面的多個(gè)專利技術(shù)形成一個(gè)新的托換體系，不僅解決了在不影響橋面正常通行下完成項(xiàng)目，也大大地降低施工造價(jià)。其技術(shù)分為五個(gè)方面：

第一、采用我司研發(fā)的提高舊樁承載力專利技術(shù)的方法，有效的將被托換的周邊樁體提高其承載能力，使之變?yōu)橥袚Q樁，滿足托換的需要；

第二、將橋臺(tái)基礎(chǔ)進(jìn)行接長，把提高承載力的舊樁與增加新托換樁體形成樁梁換體系；

第三、利用我司一種自鎖裝置專利技術(shù)、支撐架、千斤頂?shù)冉M合多次預(yù)頂及頂升完成托換任務(wù)；

第四、整個(gè)施工過程利用了電子監(jiān)測(cè)自動(dòng)跟蹤報(bào)警監(jiān)測(cè)技術(shù)，對(duì)全過程進(jìn)行了動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，保證安全絕對(duì)可靠。

該項(xiàng)目由我司與中建八局共同實(shí)施完成，從設(shè)計(jì)、施工、托換、頂升、節(jié)點(diǎn)處理等用了約兩年的時(shí)間，順利完成了整個(gè)隧道穿越施工任務(wù)。最后，非常感謝中建八局對(duì)我司的信任，讓我司對(duì)這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了技術(shù)研發(fā)，并進(jìn)行實(shí)施處理，其技術(shù)新穎，施工結(jié)果可控可調(diào)，既解決了不影響城市交通通行，又大大地節(jié)約了至少三分之一的造價(jià)，在全國隧道穿越托換領(lǐng)域尚屬首例。