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邯鄲市永年縣南沿村鎮(zhèn)田堡村田堡草橋 ,該橋由永年縣南沿村鎮(zhèn)政府負責。據(jù)介紹,該橋是南沿村鎮(zhèn)前張莊、后張莊、宋莊、譚莊以及廣府鎮(zhèn)、小龍馬鄉(xiāng)、東楊莊鄉(xiāng)等村與邯臨公路連接的重要交通橋梁,人流、車流量較大。由于該橋建設年代久遠,已成為危橋,急需要進行橋梁加固。 目前,南沿村鎮(zhèn)政府已對橋體坍塌部分進行橋梁加固,加固架...
時間:2014-03-20 點擊:248
常德市橋管處組織設計、施工、監(jiān)理、檢測等各方責任主體,召開了白馬湖橋、丹陽天橋、新河渠橋、竹山橋、常沅橋等五座城市橋梁維修加固工程技術(shù)交底會,預示著2014年度城市橋梁加固改造全面啟動。此次橋梁大中修包括橋梁頂升更換支座、橋梁加固梁體裂縫灌膠封閉補強、增大拱腳支撐截面、橋梁改造橋面更換彩色環(huán)氧覆層、采用“T...
時間:2014-03-18 點擊:135
繼海珠橋完成橋梁加固維修后,珠江第二老的大橋——人民橋也即將開展橋梁加固了。據(jù)悉,廣州市市政園林工程管理中心現(xiàn)對人民橋橋梁加固維修工程開展了相關招標工作。按照計劃,該工程計劃在今年內(nèi)完工。 據(jù)了解,廣州市人民橋橫跨珠江,北起六二三路,南接洪德立交。全長526.8米,其中主橋長182米、寬1...
時間:2014-03-11 點擊:184
商業(yè)倉儲建筑的地坪由于長期大面積的堆貨,如果沒有足夠大的承載力就容易出現(xiàn)不均勻的地基下陷和樓板開裂等質(zhì)量問題而影響正常使用,甚至危及結(jié)構(gòu)安全。 在倉儲加固、廠房基礎加固、重型設備基礎加固等問題上,勝特建筑加固公司有著多年的加固經(jīng)驗。其發(fā)明的“群錨靜壓樁結(jié)構(gòu)”專利技術(shù)是針對既有工業(yè)建筑的室內(nèi)...
時間:2014-02-19 點擊:137
2014年2月12日17時19分,在新疆維吾爾自治區(qū)和田地區(qū)于田縣發(fā)生7.3級地震,震源深度約12公里。廣州勝特建筑加固公司作為加固改造的先行者,對于此次地震作出了工程抗震加固及災后加固的思考。 據(jù)民政部網(wǎng)站消息,截至2月14日7時,于田7.3級地震造成和田地區(qū)于田、民豐、策勒、洛浦、墨玉、和田等6縣5.8萬人受災,...
時間:2014-02-14 點擊:185
自去年9月初被定性為危險狀態(tài)橋梁后,李汜路跨楓溪港連接中航南方航空工業(yè)有限公司3號衛(wèi)門的26號橋梁一直處于封閉狀態(tài)。在26號橋梁兩端的橋臺及橋下的橋拱里面,市政工人正在進行打孔作業(yè)進行橋梁加固維修。據(jù)現(xiàn)場施工負責人介紹,26號橋兩端的橋臺,不同程度上出現(xiàn)了裂縫及沉降,需在橋臺兩端分別打出31個6.5米至11.98米深的...
時間:2014-01-24 點擊:208
瀘州摩爾商場爆燃事故發(fā)生后,善后處置工作一直備受關注。獲悉,經(jīng)專家鑒定,被燒大樓主體未受影響,待災損加固維修工作完成后還可繼續(xù)使用。據(jù)悉,日前政府開始組織施工單位進場,實施大樓排危加固維修工作。目前,前期的排險工作已基本完成,工人們目前的主要任務是對大樓進行加固維修。施工方將工人們分成了若干個小組,同時開展大樓加固維修...
時間:2014-01-21 點擊:126
日前合肥五里墩立交橋A3匝道下方所有臨時支架將全部吊裝焊接完畢,接下來,受傷最重的橋梁墩柱加固工程就要準備人員設備進場了。本次的橋梁加固應急措施,采用了纜索錨拉墩柱、墩梁適當連接限位、楔塊輔助支撐、增設臨時支架四大措施,在這幾大應急措施中,只剩下最后一項臨時支架沒有完成。廣州勝特建筑加固公司相關技術(shù)人員對此評論道,對于...
時間:2014-01-14 點擊:120
據(jù)悉廣州政府對城鎮(zhèn)老舊房屋、危房加固改造進行大力推進,以最大限度的保護人民群眾生命和財產(chǎn)安全。該《規(guī)定》以老舊房屋加固改造、危房加固為加固重點,也做出了規(guī)定: 一是明確房屋建筑所有權(quán)人為加固改造的責任主體。各區(qū)縣人民政府按照規(guī)定可以組織所有權(quán)人進行加固改造,有關主管部門進行監(jiān)督管理。 二是規(guī)范了房屋加固實施...
時間:2014-01-09 點擊:366
隨著社會發(fā)展,全國各地的橋梁道路建設發(fā)展迅猛,但車流量大且重型車較多,橋梁負荷大,容易產(chǎn)生裂縫、引橋移位變形、橋臺下沉、橋身鋼筋裸露等癥狀。因而橋梁轉(zhuǎn)變?yōu)樗摹⑽孱悩虻乃俣纫苍诩涌欤?橋梁加固改造 刻不容緩。 蘇州城內(nèi)河道縱橫,橋梁眾多。經(jīng)統(tǒng)計,姑蘇區(qū)現(xiàn)共有區(qū)管橋梁332座,其中不乏一些古橋。由于建設年代久遠,大部分橋梁...
時間:2013-12-26 點擊:469
隨著社會的發(fā)展,城市化進程帶來的交通問題及與日俱增的停車困難,地下建筑物改造、地下隧道托換應用也變得平凡,“節(jié)約集約用地,確保地盡其力”應當成為我國長期的建設用地政策。因此地下隧道穿越建筑物托換的案例也時常發(fā)生。 從廣州地鐵公司獲悉,地鐵隧道十三號線首期工程可行性研究報告已獲廣東省發(fā)改委批復,可以正式動工建設。該線路全...
時間:2013-12-21 點擊:268
自從國家實行改革開放政策以來,全國各地的橋梁道路建設發(fā)展迅猛,經(jīng)過近二十多年的建設,廣東省橋梁建設取得了巨大的成就。經(jīng)排查匯總統(tǒng)計截至2007年,廣東省共有橋梁3.6萬余座,156.4萬延米,從檢查情況看出,目前廣東省仍然有相當數(shù)量已不適應當前交通荷載的低等級舊橋仍在使用,隨著交通量逐年迅速增長以及超重超載車輛日益增多...
時間:2013-12-20 點擊:490