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在2017年,應中建八局委托,我司進行了技術研發,針對穿越該橋臺的托換技術,要求在市區內為不得影響橋面交通通行的情況下,我司通過研發托換新技術,并結合在隧道穿越方面的多個專利技術形成一個新的托換體系,不僅解決了在不影響橋面正常通行下完成項目,也大大地降低施工造價。其技術分為五個方面:第一、采用我司研發的提高舊樁承載力專利技術的方法,有效的將被托換的周邊樁體提...
時間:2019-05-06 點擊:396
俗話說:天下沒有免費的午餐。 在這個經濟社會里,免費一定暗藏玄機。 但為什么還有那么多人喜歡免費的東西呢? 仔細想想,如果一個公司在不盈利的情況下,為您免費設計方案,那設計師們靠什么吃飯呢?暫不說一個優秀的方案需要占用設計師大量的時間,更主要的是設計師們要用到一生學來的技術能力,甚至很多還用到一個團隊多年來的研究成果及技術資源,這都是方案的成本……
時間:2019-05-05 點擊:133
4月24日,董事長吳如軍先生、副總經理唐軍先生一同前往珠江新城我司承接的加固改造專項工程項目施工現場進行安全檢查及工期督導工作。在項目負責人梁總的陪同下走訪了項目現場每個角落并認真聽取目前施工情況。吳董到實地檢查,充分展現了勝特科技
時間:2019-04-28 點擊:197
勝特科技-加固改造創新技術研討會今年4月26日是第19個世界知識產權日,我司科協在公司黨員活動室舉辦加固改造創新技術研討會,探討設計與施工技術創新。本次研討會由技術研發中心全員和其他部門技術人員組成共20余人組成,研討會上,在肯定了公司二十年來在加固改造技術領域做出的貢獻的同時,要求全體技術人員要通過創新思維,實現“經濟合理、安全可靠”的八字方針,以一切技術...
時間:2019-04-27 點擊:218
4月23日,鄭州市軌道交通3號線一期工程沙門路站~興隆鋪路站區間GZ-1標穿越南陽路北三環立交橋NY1橋橋墩的托換工程順利完成! 該項目是鄭州市3號線第一個主動托換項目,項目的實施為鄭州市地鐵工程解決了疏解交通困難一大難題。
時間:2019-04-25 點擊:360
重視建筑加固改造質量刻不容緩 適者生存是自然規律,中國40年的發展,各行各業面臨著新的挑戰與機遇,對于建筑業,四十年來所建造的一大批建筑物,是國家的重要財富,由于建筑物像人一樣有生、老、病、死現象,要延長建筑的使用壽命、滿足人們對舊建筑新的使用功能需求,它的維修加固改造越來越不可避免
時間:2019-04-22 點擊:111
混凝土結構加固在既有建筑加固工程中比較常見,對于解混凝土結構直接加固我們經常使用到的方法有哪些呢?今天廣州市勝特給大家分享關于混凝土結構直接加固方法,希望能夠對大家有幫助。
時間:2019-04-19 點擊:270
在建筑結構加固改造中,由于很多涉及人員對加固改造技術的理解不深,要么加固不足或加固過度;或者過于追求控制經濟投入,低價中標變得需加固加強的構件或節點未能得到很好的加固加強,雖加固了隱患還存在,那常常會遇到哪些錯誤思維呢?
時間:2019-04-18 點擊:318
“移花接木”分毫不差!勝特2019年首例樁基托換工程!斗轉星移、移花接木 昨日,由我司與中國路橋工程有限責任公司共同承接的深圳東連線1標愛國路高架橋梁就被神奇地“移花接木”了 此工程西起愛國路立交,東接東部過境高速公路主線隧道,連接線隧道ES匝道下穿愛國路立交時,需下穿愛國路高架西側27號墩和東側22號墩,為了不中斷愛國路高架交通和地道穿越橋梁基礎,我司經過...
時間:2019-04-01 點擊:255
在建筑結構加固改造中,由于很多涉及人員對加固改造技術的理解不深,要么加固不足或加固過度;或者過于追求控制經濟投入,低價中標變得需加固加強的構件或節點未能得到很好的加固加強,雖加固了隱患還存在,那常常會遇到哪些錯誤思維呢?1.不懂結構,誤把粘鋼、碳纖維當成無所不能的加固思想:
時間:2019-03-25 點擊:296
建筑物地下室、隧道、天面砼板等滲漏水原因是多方面的,為避免頭疼醫頭、腳疼醫腳造成“補漏——越補越漏”的現象,根據滲漏原因的檢測、分析與結構驗算來做出既滿足防滲漏的最基本要求,又滿足結構安全性和耐久性的綜合處理方案是非常重要的。對于建筑滲漏水處理,要注意哪些具體事項?
時間:2019-03-25 點擊:169
3月11日,由廣東貴州畢節商會、才智大腦教育集團、博融智庫戰略咨詢、廣州市勝特建筑科技開發有限公司聯合主辦的博融智庫思想領袖論壇(第3期)---粵畢學習會于3月11日在廣東貴州畢節商會·粵畢廳隆重舉行!
時間:2019-03-18 點擊:116